逆战手游2019公测吗:【改件推介】TINOX推捷豹XJL四出排氣

逆战帮帮官网 www.walwh.icu 來源:逆战帮帮官网 文/圖:TINOX 圖:TINOX 鳴謝:TINOX 審:R.P

2018-11-13

[導讀] 日前,TINOX為捷豹XJL 3.0T,推出了一款中尾段排氣,這款排氣,由SUS304不銹鋼材料制成;結構上,則采用了雙邊四出的設計;徑改為63mm。同時,為了兼顧低扭和高轉馬力兩方面的性能,TINOX還在排氣中加入了可變閥門排氣系統;通過閥門的開閉,來控制廢氣排出的路徑。

廠商建議零售價(MSRP):¥14,200元/套

日前,TINOX捷豹XJL 3.0T,推出了一款中尾段排氣,這款排氣,由SUS304不銹鋼材料制成;結構上,則采用了雙邊四出的設計;徑改為63mm。同時,為了兼顧低扭和高轉馬力兩方面的性能,TINOX還在排氣中加入了可變閥門排氣系統;通過閥門的開閉,來控制廢氣排出的路徑。

對應引擎:Jaguar V6 3.0T

原廠最大馬力:340匹/6500轉

原廠最大扭力:45公斤米/3500-5000轉

升級排氣形式:中尾段排氣

升級排氣材質:SUS304

管徑:全段63mm

怠速分貝數:(無測試)

原地3000轉分貝數:(無測試)

是否帶旁通閥門:是

閥門全開轉速:(無)

適用于:340匹版本

圖:這款排氣管采用了雙獨立管道的設計,每邊管徑為63mm,針對3.0T 6氣缸引擎,此管徑屬于合理范圍內。

圖:這套排氣采用了優質SUS304不銹鋼材質制作,更耐腐蝕也更輕,可以比原廠尾段輕五分之一左右的重量。而且排氣的管路走向采用與原廠相似的設計,安裝十分簡單快捷。

圖:從細節可以看出TINOX的焊接師傅擁有優秀的技術,鼓身的焊接處理做得很精致。

圖:排氣尾嘴可以說相當低調,但是聲浪卻具有力量感,把捷豹V6引擎的錯位點火聲浪釋放出來,可謂是能繞梁三日。

圖:TINOX的排氣擁有百分百的吻合度,至于什么共震的問題是不存在的。

圖:捷豹XJL 3.0T采用了機械增壓的強制進氣方式,比起廢氣渦輪系統,機械增壓引擎的排氣聲浪會更加澎湃。

圖:留意這款裝車用的排氣尾鼓跟上文的產品圖是有所區別的,這一點也就是跟大家說明了TINOX是一家支持定制的排氣廠家,所以無論你喜歡橢圓體的尾鼓或是長方體的尾鼓,只要你說一聲TINOX就能滿足你。

說到TINOX這個品牌,就得說說其背后的典創汽車改裝部品有限公司,成立至今已超過10年時間,一直為眾多品牌的排氣產品提供代工服務。而TINOX的創始人傅先生當年也是一名改裝車愛好者,最終為了在玩車和人生發展上取得一個平衡,傅先生毅然投身于排氣開發的事業上。TINOX的開發團隊也擁有專業又高超的技術水平,他們每開發一套排氣都會經過多次的測試,這款針Jaguar XJL而開發的鈦合金閥門排氣也不例外。這套排氣管的管路布局跟原廠只是大同小異,不過消音鼓卻不同,它起到了提高排氣順暢度的效果。

廠商建議零售價(MSRP):¥14,200元/套

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